Semka-dreva.ru

Выращивание и уход за растениями
2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Сломался триммер что делать

Как осуществляется ремонт бензокосы?

Содержание приусадебного участка или придомовой территории не обходится без помощи бензокосы. В теплое время года данному инструменту достается максимум работы. Перед тем как приступить к использованию мотокосы, следует произвести правильную ее подготовку. Также важно следить за исправностью инструмента и вовремя устранять поломки. С самыми часто встречаемыми неисправностями можно справиться самостоятельно, узнав о бензокосе немного больше.

Устройство

Бензиновые триммеры устроены весьма просто. Основным элементом инструмента является двухтактный или четырехтактный двигатель внутреннего сгорания. Он соединен посредством редуктора с валом, который передает усилие на режущий элемент. Соединяющий их провод спрятан в полой штанге. Также рядом с двигателем располагаются карбюратор, воздушный фильтр и пускатель (стартер).

Мотокоса скашивает траву леской или ножом, которые способны вращаться с огромной скоростью в 10 000–13 000 оборотов в минуту. Леска устанавливается на головке триммера. Сечение струны составляет от 1,5 до 3 мм. Основной недостаток данного вида режущего элемента заключается в быстром износе. В итоге приходится перематывать или заменять леску, иногда это производится со сменой шпульки.

Леску чаще всего используют при скашивании травы, а для удаления кустарников и густых зарослей лучше отдать предпочтение ножам (дискам). Они могут иметь различную форму и заточку.

Ножи и редуктор прикрыты защитным кожухом, который обеспечивает безопасность при работе. На нем имеются специальные отверстия, через которые подается смазка. Чтобы мотокосой было удобнее пользоваться, на ней есть ремень с креплением. Он позволяет равномерно распределить вес агрегата, облегчив работу с ним.

К штанге бензокосы крепится ручка, на которой есть кнопки и рычаги для управления. Рукоятка может быть в форме U, D или T. Для заправки мотокос с двухтактным двигателем используется смесь, состоящая из бензина и масла. Ее необходимо залить в топливный бак.

В четырехтактных моделях бензин заливается в топливный бак, а масло отдельно в картер.

Признаки распространенных неисправностей

Зная внутреннее устройство бензокосы и принцип ее работы, можно легко устранить неисправности своими руками. Некоторые поломки встречаются чаще всего и их выделяют как основные.

  • Неисправности двигателя следует искать, если мотокоса не работает или даже не заводится. Также стоит обратить внимание на эту часть косы, если при работе слышны необычные шумы или ощущается сильная вибрация. К проблемам с двигателем может привести и засорение воздушного фильтра.

  • Если топливо не поступает в камеру сгорания, то следует искать причину в засоре топливного фильтра. Стоит также на него посмотреть, если инструмент не работает на малых оборотах.

  • Нет искры. Такое нередко встречается, если топливо заливает свечу.

  • Штанга мотокосы сильно вибрирует, из-за чего работа ею усложняется.

  • Чрезмерно греется редуктор за короткое время, что ощущается в ходе эксплуатации косы.

  • При низких оборотах слабо крутит леску, что сказывается на производительности.

  • Решетка стартера засорилась – причина перегрева двигателя и его прекращения работы. Стартер также может выйти из строя, когда шнур рвет при слишком резком запуске.

  • Засор карбюратора может быть из-за использования низкокачественного топлива. На карбюратор также важно вовремя обратить внимание, если течет смесь.

  • Бензокоса глохнет после выключения в том случае, если карбюратор настроен неправильно.

Способы устранения

Ремонт бензокосы лучше всего начинать с поэтапной проверки основных составляющих. Первое, что стоит проверить, – это топливо в бачке, а также наличие смазочных материалов на основных узлах инструмента. Также важно знать, какое качество и какова пропорция используемых топлива и масла. Если что-то не так, то может выйти из строя поршневая система, а ее замена стоит дорого.

Далее стоит оценить исправность и работоспособность свечей зажигания. Результат оценивают по наличию искры, когда есть соприкосновение с корпусом инструмента. Если неисправность в свече, то нужно снять с нее провод напряжения.

Затем свеча откручивается специальным ключом.

В случае загрязнения рекомендуется замена на новую и просушка свечного канала. Также так поступают, если на корпусе свечи имеются трещины или сколы. Зазор между электродами выставляют на 0,6 миллиметра. Зажатие новой свечи производят также специальным ключом. В конце к ней обязательно подсоединяют провод напряжения.

Нелишним будет осмотр фильтров, как топливного, так и воздушного. Если засоры сильные, то лучшим решением станет их замена. Воздушный фильтр можно попробовать промыть водой с добавлением моющего средства, а затем просушить. Также иногда его вымачивают в бензине. После просушки и установки важно смочить фильтр маслом, которое применяется в смеси с топливом.

Устранить проблему в виде глохнущей бензокосы сразу после запуска очень легко – достаточно отрегулировать карбюратор по схеме, приведенной в документации. Иногда приходится послабить клапаны карбюратора, чтобы облегчить подачу в него смеси.

Порой мотокоса глохнет из-за поступления большого количества воздуха. В таком случае необходимо нарастить обороты двигателя, чтобы выпустить его. Также обязательно надо проверить топливный шланг на возможные повреждения. При необходимости его меняют на новый.

Редуктор важно поддерживать в чистоте, а его шестерни всегда должны быть обработаны специальной смазкой. Стоит заметить, что отремонтировать редуктор и стартер своими силами не всегда возможно, поэтому целесообразнее при поломке данных узлов замена их на новые.

При уменьшении мощности двигателя стоит обратить внимание на выхлопной глушитель, а точнее, на сетку в нем. Она может засориться из-за сажи, получающейся от сгоревшего масла. Решается эта неисправность чисткой сетки. Сделать это можно, воспользовавшись небольшой щеткой с проволочной или нейлоновой щетиной, а также сжатым воздухом.

Сцепление в бензокосах может ломаться по причине износа колодок или лопнувшей пружины. В обоих случаях заменяются вышедшие из строя запчасти. Иногда приходит в негодность муфта сцепления, ее также можно заменить на новую. Причем в продаже имеются как муфты в полной сборке, так и отдельные элементы к ним (шайба, барабан и т. д.).

Общие рекомендации специалистов

Избежать ремонтов и посодействовать длительному сроку службы бензокосилки совершенно несложно. Первое, с чего стоит начать, – это ознакомление с инструкцией перед работой. Важно, когда мотокоса эксплуатируется, следить за тем, насколько хорошо охлаждается двигатель. Обязательно поддерживать чистыми стартер и ребра цилиндра. В противном случае двигатель может быстро испортиться по причине перегрева.

Периодическое обслуживание двигателя способно существенно продлить жизнь мотокосе. Заключается оно в постоянном осмотре и очистке мотора. Для мытья холодного двигателя берется щетка с мягким ворсом. Ею необходимо удалять грязь с поверхности. и.

Детали из пластика чистятся специальными растворителям

Нельзя оставлять топливо в мотокосе на период, превышающий 30 дней. Если косилка будет простаивать без работы, то лучше слить топливную смесь. Для большинства инструментов подходит 92-й бензин, который ни в коем случае нельзя заменять на дизельное топливо или бензин с меньшим октановым числом. В смеси лучше всего использовать масло для двухтактных двигателей. Делать топливные составы впрок не рекомендуется, так как они со временем теряют свои первоначальные свойства и могут привести к поломке мотокосы.

Читать еще:  Триммер для травы бензиновый патриот

По завершении частой эксплуатации косы, например, с приходом поздней осени, бензокосу стоит подготовить к хранению. Сперва надо слить топливную смесь, после чего запустить двигатель. Это необходимо, чтобы остатки смеси в карбюраторе выработались. После этого агрегат тщательно очищают от грязи и убирают на хранение. Если правильно следить за мотокосой, то даже китайская может показывать высокую производительность длительное время.

О том, как осуществить ремонт бензокосы, смотрите в следующем видео.

заказы на ремонт

Размещение и поиск заказов на ремонт! г. Москва, ул. Баррикадная, 19 с 1; тел.: +7 (988) 315-88-27; zakaz@nowremont.ru

Заказы на ремонт

Бесплатное размещение информации о специалистах ремонтниках

Поиск мастера

Обзорные статьи о ремонтных работах и благоустройстве квартир, домов, приусадебного участка

Размещение заказов

Размещение информации о заказах на ремонтные работы

Как отремонтировать электротриммер

В летнее время года особо актуально становится вопрос с уборкой на территории лишней сорной травы. К сожалению, сразу после дождя объёмы такой работы моментально возрастают справится при помощи ручного труда становится под силу не каждому. В этой ситуации на помощь приходит хозяйственный триммер с помощью которого можно быстро и достаточно эффективно убрать значительное количество сорной травы на участке. Но что делать если прибор сломался? Конечно же нужно немедленно приступить к его ремонту. И в данной статье мы поговорим о том как проводится ремонт электротриммера.

Согласитесь, что в рамках одной статьи мы не можем рассмотреть весь ряд поломок, которые могут возникать при эксплуатации прибора, поэтому рассмотрим одну из наиболее часто встречающихся когда необходимо провести ремонт триммера. А именно поломка пусковой кнопки триммера.

Но для начала, так как данная статья находится в рубрике инструмент мы рассмотрим общую конструкцию прибора на примере триммера компании «Stern», оказавшегося в пользовании автора.

Электротриммер

Конструкция садового триммера.

В конструкцию бытового триммера согласно прилагаемой инструкции входят следующие узлы :

  • Верхняя трубка штанги (рукоятка с электродвигателем);
  • Нижняя трубка штанги (режущее устройство);
  • Боковая ручка;
  • Крепление боковой ручки;
  • Защитный кожух;
  • Плоские и стопорные шайбы.

Как видно конструкция электротриммера довольно проста и при некотором времени на её изучение легко поддаётся всяческой регулировке. Например, укорачивание или удлинение трубки штанги, регулировка положения боковой ручки и так далее.

Ремонт электротриммера

Итак, приступаем непосредственно к рассмотрению нашей проблемы. Во время работы электротриммера двигатель выключился и инструмент перестал запускаться. Что же, для в этом случае очевидно, что причина поломки находится в электрической части прибора и нам необходимо разобрать рукоятку с электродвигателем.

Берём крестовую отвёртку и по одному выкручиваем крепёжные винты из рукоятки. Снимаем крышку и перед нами оказывается двигатель электротриммера.

Двигатель электротриммера

Поскольку какие-либо внешние признаки повреждения двигателя как-то гарь, запах или другие проблемы, отсутствуют подозрения тут же падают на контактную кнопку запуска двигателя.

Контактная кнопка электродвигателя

Однако, нам естественно нужно дополнительно убедиться в том, что поломка заключается именно в неисправности пусковой кнопки. Для этой цели мы используем кусочек провода с зачищенными концами, которым мы попросту при включённом в сеть приборе замкнём пусковую кнопку, исключив её таким образом из цепи питания двигателя. Если двигатель исправен, то он в этот момент заработает и причина точно в неисправности кнопки.

Закорачивание кнопки

При проведении данного опыта следует быть максимально осторожными дабы избежать поражения электрическим током или механической травмы при включении электродвигателя.

Итак, как оказалось двигатель исправен, а это значит пора менять пусковую кнопку. Следует сказать, что иногда контакты кнопки просто подгорают и нужно их только почистить, а также усилить контакт с проводом и триммер будет работать. Чаще всего конечно кнопка сгорает и её нужно только менять. Приобрести замену можно на рынке в том месте где собственно торгуют запасными частями или расходными материалами к электротриммерам. Стоимость такой кнопки составляет сейчас около 200-250 рублей.

Замена кнопки электротриммера

Для начала убедитесь, что прибор отключён от электросети. Затем возьмите отвёртку подденьте кнопку и извлеките её из посадочного места в рукоятке триммера. Возьмите теперь плоскую отвёртку и аккуратно отогните маленькие зажимы клеммы на контактном проводе, извлеките пусковую кнопку.

Извлечение кнопки

Затем возьмите новую исправную кнопку и проделайте все операции в обратном порядке установив кнопку в корпус рукоятки. Далее осторожно включите в сеть прибор и попробуйте аккуратно зажать кнопку. Если двигатель заработал – вы справились удачно и можно закручивать крышку рукоятки на место.

Проверка новой кнопки

Что же, как видите ремонт такой поломки достаточно прост, другое дело когда «горит» двигатель, НО такой ремонт, если нет запасного двигателя, как по мне будет равносилен покупке нового триммера. Хотя если только щётки – шанс быстро «вернуть в строй» инструмент — есть! :).

Напоследок, и особенно принимая во внимание специфику электроприбора скажем пару слов о технике безопасности при работе с триммером и общих правилах эксплуатации инструмента. Поверьте, что соблюдение этих правил позволит как раз и избежать целой кучи поломок электроприбора.

Правила техники безопасности при использовании электротриммера.

Работу следует начинать с уборки территории, на которой необходимо подровнять траву. С этого участка следует убрать все лишние предметы, включая крупные камни, проволоку, гвозди, осколки стекла, верёвки и т.п.. В качестве одежды рекомендуется использовать плотные штаны, ботинки и перчатки, а ещё лучше использовать специальный комбинезон. Все посторонние, а также дети и животные должны находится не ближе 15 метров от работающего прибора. Естественно не следует начинать работу с триммером в случае недомогания или в случае алкогольного опьянения.

Также, перед началом работы каждый раз необходимо осмотреть машину на предмет наличия неисправностей движущихся узлов и в случае необходимости произвести замену. Для работы рекомендуется использовать защитные ударопрочные очки, примерно такие же какие мы рекомендовали к использованию в статье «как правильно работать болгаркой». Запрещено использовать триммер во влажной среде. Если во время работы в триммер попало инородное тело инструмент следует выключить и устранить тело. Во время работы инструмента размещайте его так, чтобы Вам было удобно работать и держите триммер двумя руками. Старайтесь также во время работы размещать шнур питания таким образом, чтобы случайно не повредить его леской.

Читать еще:  Нож для обрезки лески триммера

Правила ухода за электротриммером.

Инструмент следует всегда содержать в чистоте, даже если на Ваш взгляд Вы убрали мало травы, всё же следует тщательно почистить прибор. Использование прибора в повреждённом состоянии не допускается. Другими словами, если Вами замечено, что к примеру, катушка лески лопнула – прибор использовать нельзя до замены катушки на новую. Категорически запрещается подвергать прибор воздействию воды или другой жидкости, если во время работы вдруг пошёл дождь немедленно обесточьте инструмент и положите его внутрь помещения. Вообще инструмент следует хранить в сухом помещении и предохранять от излишнего загрязнения пылью.

А мы как всегда надеемся, что наша статья как отремонтировать электротриммер оказалась полезной для читателя. Удачи в Ваших работах!

Нет времени самостоятельно выполнять работу — наймите мастера через наш сайт перейдя на страницу «Размещение заявки«!

Кликните только по одной из предложенных кнопок, чтобы поделиться статьёй с друзьями.

Нашла коса на камень. Как самостоятельно отремонтировать триммер

Правильное обслуживание бензокос и устранение неисправностей для продления их эксплуатации

За сезон дачники неоднократно прибегают к помощи мотокос и триммеров с двигателем внутреннего сгорания. Очень важно регулярно обслуживать триммер для увеличения срока его эксплуатации. О том, как отремонтировать мотокосу своими руками, рассказал Роман Карачев, специалист авторизованного сервисного центра «Инструмент».

Если вы осуществляете ремонт триммера самостоятельно, прочитайте внимательно руководство по эксплуатации, прилагаемое к устройству. Прежде чем приступить к самостоятельному ремонту триммера, необходимо заглушить двигатель и подождать до полного остывания глушителя и цилиндра.

ЗАМЕНА КОРДА в косильной ГОЛОВКЕ

Режущая леска со временем приходит в негодность. Можно намотать ее на шпульку или установить готовую шпульку с нитью.

Убедитесь, что диаметр корда совпадает с рекомендованным диаметром производителя для Вашей модели. Применение корда повышенного диаметра на маломощных моделях триммеров приводит к повышенной нагрузке на двигатель, снижению оборотов двигателя при скашивании травы, что уменьшает производительность работ и ресурс двигателя. Произведите намотку корда на катушку головки в соответствие с направлением намотки указанным на корпусе катушки. Важным фактором является равномерность укладки корда в катушке, при неравномерной укладке появляется повышенная вибрация при работе влияющая на срок службы подшипников выходного вала. Установите катушку в основание головки (не забыв установить пружину и заправить концы корда в выходные отверстия) и закрепите катушку крышкой головки. Проверьте надежность фиксирования крышки в пазах корпуса и можно приступать к работе.

Помните, что длина/вылет рабочей части корда допустимая для применения в Вашей модели триммера ограничена расстоянием от косильной головки до подрезного ножа защитного кожуха. Работа без защитного кожуха приводит к повышенной нагрузке на двигатель и преждевременному выходу из строя деталей сцепления.

Очистка фильтра

Фильтр в мотокосе является одной из функциональных деталей, когда происходит его загрязнение, в карбюратор перестает попадать воздух. Важно своевременно проверять его состояние.

  • Снимите крышку и извлеките фильтр
  • Тщательно вымойте его, используя моющие средства, прополощите, выжмите и оставьте высыхать.
  • Поставьте фильтр на место и закройте крышку.

Карбюратор

Карбюратор — сердце бензокосы, он нуждается в особом уходе.

  • Проверяйте топливо.Старая смесь или смесь, изготовленная в неправильных пропорциях, может навредить карбюратору. Слейте старое горючее и заправьте бак новой смесью, согласно рекомендациям производителя.

  • Отрегулируйте обороты. Если после обновления топлива и прочистки фильтра двигатель не стал исправно работать, необходимо установить обороты холостого хода согласно информации производителя в инструкции по эксплуатации. В данном случае ремонт триммера своими руками может грозить поломкой, для установки оборотов двигателя потребуется прибор — тахометр для измерения количества оборотов, поэтому лучше обратиться к профессионалам. С ремонтом в Кирове Вам помогут специалисты сервисного центра «Инструмент».

Как правильно очистить триммер?

Мотокосы нуждаются в правильной очистке. При эксплуатации проверяйте систему охлаждения двигателя — все детали должны быть чистыми. Если система охлаждения будет загрязнена, это может привести к неисправности двигателя.

Чтобы очистить двигатель, нужно остановить его работу и дать охладиться. Внешние элементы, ребра охлаждения цилиндра прочистите мягкой щеткой, пластмассовые детали промойте моющими средствами.

Как хранить бензокосы

  • Не оставляйте топливо внутри бака при длительном хранении и транспортировке.
  • После использования дайте двигателю остыть, а уже затем помещайте триммер в место хранения.
  • Прибор должен храниться в помещении, защищенном от влаги. Не допускайте к нему детей.
  • Если вы не собираетесь пользоваться триммером долгое время, подготовьте его. Слейте топливо, заведите двигатель, чтобы удалить остатки горючего. Выкрутите свечу, установите стартером поршень на мертвой точке. Затем влейте внутрь примерно 5 грамм моторного масла. Поверните стартером коленчатый вал, чтобы смазать поршневую группу. Установите свечу на место. Очистите триммер от загрязнений и проверьте, нет ли на нем дефектов.

Насколько часто необходимо проводить обслуживание бензокосы/триммера?

Что необходимо сделать?

Перед началом работы

Проверьте надежность крепления всех деталей и узлов изделия, при необходимости произведите протяжку винтовых соединений. Подготовьте новую смесь согласно инструкции, залейте ее в бак. Произведите проверку работы двигателя на холостом ходу.

Каждые 10 часов работы

Проверьте топливный и воздушный фильтр, при необходимости замените.

После 50 часов использования (перед началом сезона)

Проверьте исправность свечи, при необходимости замените. Проверьте наличие/состояние смазки в редукторе. Нанесите тонкий слой масла на трансмиссионный вал штанги.

По окончании работы

Удалите загрязнения, остатки травы с косильной головки, защитного кожуха и ребер охлаждения цилиндра.

Если же вам не удалось осуществить ремонт триммера своими руками, тогда обратитесь в сервисный центр «Инструмент» в Кирове. Специалисты помогут установить причину неполадки и продлить эксплуатацию прибора.

г. Киров, ул. Калинина, 38

Телефон: (8332) 220-115, 220-116

Режим работы:
Понедельник-пятница — с 9 до
18
Суббота — с 9 до 14
Воскресенье – выходной.

Ремонт бензокосы своими руками: неисправности и их устранения

Одним из основных садовых инструментов в саду или на даче является бензокоса или триммер. Садоводы применяют данный инструмент для скашивания травы, борьбы с сорняками, стрижки газона. Как и любой другой инструмент, триммер требует тщательного ухода и по обязателен текущий ремонт бензокосы своими руками.

Конструкция бензокосы

Триммер состоит из трех частей: бензинового мотора, штанги с валом внутри и режущего елемента. Крутящий момент через вал передается от мотора к режущей головке. В триммерах с изогнутой штангой роль вала выполняет тросик. Сама штанга прикреплена к редуктору бензинового мотора. На штанге находится управление двигателем, также может крепится ремень, для удобного использования триммера. Режущим элементом в бензокосилках используется леска, намотанная на триммерную головку или специальный нож, используемый для обрезки больших сорняков.

Читать еще:  Триммер зачем нужен

Главным и самым сложным агрегатом в триммере является двигатель. В бытовых и полупрофессиональных мотокосах применяют два вида двигателей — 2-х или 4-х тактные. В зависимости от вида бензомотора – отличается его заправка и обслуживание.

  • 2-х тактные моторы не имеют своей системы смазки, поэтому работают не на чистом бензине, а на смеси бензина и масла. Последнее, попадая в камеру возгорания смазывает движущиеся компоненты двигателя.
  • 4-х тактные двигатели смазываются маслом, находящемся в картере. Работают они на чистом бензине без примесей.

Ремонт бензокосы своими руками и обслуживание триммера можно проводить без сторонней помощи. Если требуется замена запчастей мотора или его настройка – тогда надо обратиться в ремонтную мастерскую.

Первый запуск в начале сезона

Поздней весной, когда начинается активное применение бензокосилок, перед началом работы, надо сделать осмотр и проверку на работоспособность вашего инструмента. Обязательно надо смазать крутящиеся детали, осмотреть и при надобности заменить режущие элементы (нож или леску). Проверьте наличие в бачке топливной смеси. Если вы сливали топливо в конце предыдущего сезона, не забудьте закачать топливо в мотор с помощью подсоса (если он имеется в двигателе).

Запуск большинства двухтактных двигателей довольно прост. Используйте процедуру, описанную в инструкции вашего триммера, если она отличается от следующего:

  1. Переместите рычаг воздушной заслонки в положение «открыто». Триммер расположите на боку так, чтобы воздушный фильтр находился сверху.
  2. Удерживайте или заблокируйте дроссель во включенном положении (дроссель должен удерживаться до тех пор, пока двигатель не прогреется).
  3. Если устройство имеет переключатель включения / выключения, переместите его в положение включения (обычно обозначенное символом «I», а не «O»).
  4. Сделайте резкие, быстрые рывки ручкой стартера до тех пор, пока вы не услышите, как двигатель попытается запустить. Это должно происходить между 1-6 рывками, но не более.
  5. Прикройте дроссельную заслонку на половину и возобновите запуск стартера. Двигатель должен завестись после 2-6 дополнительных рывков. Если нет, переведите рычаг дроссельной заслонки в полное положение и еще раз потяните за ручку стартера. Верните рычаг на половину дросселя и потяните еще 3 раза.
  6. После запуска двигателя продолжайте удерживать кнопку пуска нажатой и дайте ему прогреться в течение 10 секунд, затем отключите систему запуска.
  7. Когда бензокоса разогреется, она должна перезапускаться с дросселем в прикрытом положении.

Можно также воспользоваться еще одним проверенным приемом. Если перед запуском снять воздушный фильтр и залить в карбюратор пару капель смеси и опять собрать, то двигатель должен завестись.

Как произвести ремонт бензокосы если не заводится двигатель.

Перед тем как производить ремонт бензокосы своими руками сначало надо выявить неисправность. Для начала надо проверить фильтры – как топливный, так и воздушный. Воздушный фильтр при необходимости можно промыть в бензине или с помощью воды и моющих средств.

Воздушный фильтр

После фильтр хорошо отжимается и сушится. Перед установкой на воздушный фильтр желательно смочить пару каплями масла для 2-х тактных двигателей.
Топливный фильтр не промывается, только замена.

Проверка свечи накала.

На холодном моторе снять высоковольтный провод со свечи и выкрутить ее с помощью специального ключа. Данный ключ предоставляется изготовителем, чтобы можно было легко выполнить ремонт бензокосы своими руками.

фото выкручивания свечи накаливания

Сначала визуально осмотрите ее на загрязненность, также проверьте – не залита ли она топливной смесью. Если свеча грязная, ее надо почистить с помощью надфиля или железной щетки. Если свеча залита, ее надо просушить, а остаток топлива слить с камеры сгорания через свечное отверстие. Обязательно проверьте зазор у свечи зажигания – он должен составлять не более 0.6 мм.

Если видны трещины на керамической части свечи – обязательно меняйте свечу.

Проверка наличии искры.

Вставьте высоковольтный провод в снятую свечу и прижмите металлическую часть свечи к корпусу двигателя. Возможно, это будет сложно сделать, так как пластиковая крышка обычно закрывает двигатель, и свечи трудно получить доступ к металлическому корпусу. Вы можете использовать болт или что-то еще, чтобы установить контакт свечи с корпусом. Включите триммер и потяните шнур стартера. Это может быть трудно сделать в одиночку, так что найдите надежного помощника, который поможет вам выполнить ремонт бензокосы!

Проверка на искру

Искра должна быть синей. Если будет трудно увидеть искру в ярком солнечном свете — переместите триммер в тень или в помещение. Если нет искры, попробуйте поменять свечу или высоковольтный провод. Если и это не помогает – надо обращаться в ремонтную мастерскую.

Что делать если триммер завелся и глохнет.

Проверьте клапан доступа воздуха в топливный бак. Если клапан засорен — в баке создается вакуум и карбюратор недополучает топливо. Триммер заведётся, но потом заглохнет. Прочистите клапан. Также можно завести бензокосу с не полностью закрученной крышкой бака. Проверьте топливный и воздушный фильтр.

Бензокоса также может неравномерно работать или глохнуть из-за плохо отрегулированного карбюратора. Как узнать, что это карбюратор? — неравномерная работа двигателя или вибрация при его работе. Здесь может быть пару проблем:

  • Плохая регулировка скорости холостого хода
  • Изменённый состав топливной смеси
  • Регулировочные болты карбюратора ослабли под воздействием вибрации

Регулировку карбюратора нужно проводить с чистыми топливным и воздушным фильтрами и обязательно согласно инструкции, что прилагается к триммеру.
Правильно отрегулированным двигатель считается когда:

  • Холодный двигатель равномерно работает на холостом ходу.
  • Горячий двигатель имеет невысокие обороты без нагрузки.
  • Двигатель равномерно работает в любом положении.

Чистка сетки в глушителе

Выхлопной глушитель оснащен сеткой – противоискровым экраном. Со временем эта сетка засоряется, обрастая сажей от сгоревшего масла и уменьшая выходную мощность двигателя. Эта проблема решается чисткой сетки старой зубной щеткой, сжатым воздухом или небольшой проволочной щеткой.

Чистка сетки — экрана

Как видете, ремонт бензокосы своими руками — не такое уж сложное дело и устранить большинство неисправностей смогут многие.

Дополнительные вопросы по обслуживанию бензокосы

Можно ли оставить топливо, хранящееся в бензокосе?
Нет, топливо не должно храниться в блоке. Если триммер не будет работать дольше 30 дней — слейте топливо и запустите бензокосу и дайте ей поработать, пока двигатель не остановится.

Какой вид бензина следует использовать?
Большинство бензокосилок работают на 92-октановом бензине. Никогда не используйте бензин с меньшим октановым числом или дизельное топливо. Старайтесь использовать свежекупленный бензин и смешать его с рекомендуемым маслом для 2-х тактных моторов.

Каков правильный зазор свечи зажигания?
Зазор свечи зажигания на всех двигателях составляет 0.5 — 0.6 мм.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector